ወረቀት ፕላስቲክን ሊተካ ይችላል? አንድ ትልቅ የማሸጊያ ኩባንያ ፕላስቲኩን ሊተካ ይችላል ብሎ ያምናል

ካላማዙ፣ ሚቺጋን - በዚህ ወር አዲስ የህንፃ መጠን ያለው ማሽን ሲጀመር፣ እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ የካርቶን ተራሮችን ለአካባቢ ተስማሚ ማሸጊያዎች ተስማሚ ወደሆነ ካርቶን መለወጥ ይጀምራል።
ይህ 600 ሚሊዮን ዶላር የሚያወጣ ፕሮጀክት በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በአስርተ ዓመታት ውስጥ የተገነባ የመጀመሪያው አዲስ የካርቶን ማምረቻ መስመር ነው። የግራፊክ ፓኬጂንግ ሆልዲንግ ኩባንያ GPK ባለቤት 2.54% የሚሆነውን ትልቅ ውርርድ የሚያመለክት ሲሆን የአረፋ ኩባያዎች፣ የፕላስቲክ ክላምሼል ኮንቴይነሮች ወይም ስድስት ቁራጭ ቀለበት እንደማይኖሩ ይወራረዳል።
ግራፊክ ምርቶቹን የሚገዙ የሸማቾች እቃዎች ኩባንያዎች ለባለሀብቶቻቸው እና ለሸማቾቻቸው ንፁህ የአቅርቦት ሰንሰለት ማስተዋወቅ እንዲችሉ ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ ማሸጊያዎችን ለማቅረብ ተስፋ ያደርጋል። ኩባንያው ግራፊክ አራት ትናንሽ እና ብዙም ውጤታማ ያልሆኑ ማሽኖችን ከዘጋ በኋላ፣ ይህም በ100 ዓመት ዕድሜ ላይ በሚገኘው የካላማዙ ውህድ ውስጥ አንዱን ጨምሮ፣ አነስተኛ የውሃ እና የኤሌክትሪክ ኃይል ይጠቀማል እንዲሁም የግሪንሀውስ ልቀትን በ20% ይቀንሳል።
ምህፃረ ቃላቱ እንደሚያመለክተው፣ የESG ኢንቨስትመንቶች የአካባቢ፣ የማህበራዊ እና የአስተዳደር ግቦችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ኢንቨስት ለማድረግ ቃል በገቡ ገንዘቦች ላይ በትሪሊዮን የሚቆጠር ዶላር ኢንቨስት አድርገዋል። ይህም በተራው ኩባንያው የቆሻሻ እና የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀትን ለመቀነስ ጠንክሮ እንዲሰራ አነሳስቶታል።
ግራፊክ እንደገለጸው አረንጓዴ ኢንቨስትመንት ፕላስቲክን በሱቆች መደርደሪያዎች ላይ በወረቀት ለመተካት በዓመት ከ6 ቢሊዮን ዶላር በላይ ዋጋ ያለው ገበያ ከፍቷል፤ ይህ ደግሞ ሸማቾች ትንሽ ከፍ ያለ ዋጋ እንዲያዩ ሊያደርግ ይችላል።
የግራፊክስ ቁማር የESG ካፒታል ፍሰት የአቅርቦት ሰንሰለቱን ሊለውጥ ይችል እንደሆነ የሚያሳይ ትልቅ ፈተና ነው። የፕላስቲክ ማሸጊያ በአጠቃላይ ከወረቀት ርካሽ ነው፣ በብዙ አፕሊኬሽኖች የበለጠ ውጤታማ ነው፣ እና አንዳንድ ጊዜም አነስተኛ የካርቦን አሻራ አለው። የሸማቾች ምርቶች ኩባንያዎች ደንበኞቻቸው የበለጠ እንደሚከፍሉ እና የወረቀት ማሸጊያው በእርግጥ ለአካባቢ ተስማሚ መሆኑን ማሳመን አለባቸው።
የግራፊክስ አስተዳዳሪዎች ንፁህ የአቅርቦት ሰንሰለት ከሌለ ደንበኞቻቸው የልቀት እና የቆሻሻ ኢላማዎችን የማሳካት እድላቸው አነስተኛ ነው ሲሉ ይከራከራሉ። “ብዙዎቹ እነዚህ ግቦች ዘልቀው ገብተውናል” ሲሉ የፋይናንስ ዋና ኦፊሰር እስጢፋኖስ ሽገርገር ተናግረዋል።
የፕላስቲክ አምራቾችን በተመለከተ፣ እንደገና ጥቅም ላይ በማዋል እና የቆሻሻ አሰባሰብ ቴክኖሎጂዎች ላይ ኢንቨስት እያደረጉ ነው ይላሉ፣ እና እንደ የትራንስፖርት ክብደት እና የምግብ ብክነትን ማስወገድ ያሉ ነገሮች ግምት ውስጥ ሲገቡ፣ ምርቶቻቸው ከወረቀት ይልቅ ጥቅሞች አሏቸው።
ግራፊክ ዋና መሥሪያ ቤቱን በሳንዲ ስፕሪንግስ፣ ጆርጂያ የሚገኝ ሲሆን በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ላሉ ትላልቅ የምግብ፣ የመጠጥ እና የሸማች ምርቶች ኩባንያዎች የማሸጊያ ቁሳቁሶችን ይሸጣል፤ እነዚህም ኮካ ኮላ እና ፔፕሲ፣ ኬሎግስ እና ጄኔራል ሚልስ፣ ኔስሌ እና ማርስ፣ ኪምበርሊ-ክላርክ ኮርፕ እና ፕሮክተር እና ጋምብል ኩባንያ ናቸው። የቢራ ሣጥን ንግዱ በየዓመቱ ወደ 1 ቢሊዮን ዶላር የሚጠጋ ገቢ ያስገኛል። በየዓመቱ ወደ 13 ቢሊዮን ኩባያ ይሸጣል።
ግራፊክስ እና ሌሎች የካርቶን አምራቾች (በዋነኛነት ለማሸጊያነት የሚያገለግል አንድ የካርቶን ቁራጭ) እንደ ስድስት ፓኮች የፋይበር ዮርኮች እና ከካርቶን የተቀረጹ ማይክሮዌቭ ውስጥ ሊገቡ የሚችሉ የእራት ሳህኖች ያሉ አዳዲስ ምርቶችን ለማስተዋወቅ ጠንክረው እየሰሩ ነው። ግራፊክ የፖሊኢታይሊን ሽፋኖችን ለመተካት በውሃ ላይ የተመሰረቱ ሽፋኖችን የያዙ ተከታታይ ኩባያዎችን ለማስጀመር እቅድ እንዳለው አስታውቋል፣ ይህም ወደ ብስባሽ ኩባያዎች ቅዱስ እምብርት አንድ እርምጃ በመቅረብ ነው።
ግራፊክ በ2019 አዲስ የካርቶን ፋብሪካ ለመገንባት እቅድ እንዳለው ሲያሳውቅ፣ ባለሀብቶች መጀመሪያ ላይ ወጪውን እና አስፈላጊነቱን ጠይቀዋል። ሆኖም ግን፣ አረንጓዴ ኢንቨስትመንት ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ከፍተኛ እድገት አሳይቷል፣ እና አዳዲስ ባለሀብቶች ፕሮጀክቱን ደግፈዋል።
በመስከረም ወር ግራፊክ 100 ሚሊዮን ዶላር የሚባሉ አረንጓዴ ቦንዶችን ሸጧል። እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ ተቋማትን ለማስተዋወቅ በሚቺጋን ፕሮግራም በኩል አረንጓዴ ስያሜ አግኝቷል፣ ይህም በፌዴራል እና በክልል ግብር ሳይነካ ወለድ የሚሸፍን ዕዳ እንዲሸጥ አስችሎታል። ሰርጅ የቦንድ ፍላጎት ከአቅርቦቱ በ20 እጥፍ እንደሚበልጥ ተናግሯል።
በሌላ ቦታ፣ ኩባንያው በቴክሳስካና፣ ቴክሳስ በሚገኘው ፋብሪካው ውስጥ ተጨማሪ የሎብሎሊ ፓይን ልጣጭ ወደ ኩባያዎችና ቢራ ሳጥኖች እጅግ በጣም ጠንካራ ካርቶን ለመቀየር 100 ሚሊዮን ዶላር የሚያወጣ መሳሪያ እያጨመረ ነው። በሐምሌ ወር፣ ግራፊክ ካርቶንን ወደ ማሸጊያነት የሚያጣጥፉ 7 የማቀነባበሪያ ተቋማትን ለመግዛት 280 ሚሊዮን ዶላር አውጥቷል፣ ይህም አጠቃላይ ቁጥሩን ወደ 80 አድርሶታል። በህዳር ወር ኩባንያው በአውሮፓ 1.45 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር ተወዳዳሪ አግኝቷል፣ ዘላቂ የማሸጊያ አዝማሚያዎች ብዙውን ጊዜ የትውልድ ቦታ ናቸው።
በየዓመቱ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ማይሎችን ርቀት ለመቀነስ በሉዊዚያና ውስጥ በርካታ ተቋማትን በአንድ ጣሪያ ስር ለማዛወር ወደ 180 ሚሊዮን ዶላር አውጥቷል። በጆርጂያ ከሚገኘው ማኮን ፓይን ፐልፕ ሚል የዛፍ ጫፎችን እና ሌሎች ኦርጋኒክ ቆሻሻዎችን ለማቃጠል ቦይለር ተክሏል። የሁለቱ ደቡባዊ ፋብሪካዎች የኃይል ፍጆታ እና ልቀት በአውሮፓ ግራፊክ የተሸጠውን የካርቶን ቀንበር የካርቦን አሻራ ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል።
በሐምሌ ወር የሄጅ ፈንድ ሥራ አስኪያጅ ዴቪድ አይንሆርን ግሪንላይት ካፒታል 15 ሚሊዮን ዶላር በግራፊክስ እንደሚይዝ ገልጸዋል። ግሪንላይት በምርት ላይ በጣም አነስተኛ ኢንቨስትመንት በመኖሩ የካርቶን ዋጋዎች መጨመራቸውን እንደሚቀጥሉ ይተነብያል።
“ዩናይትድ ስቴትስ በጣም ትንሽ የካርቶን ማምረት አቅም ስለጨመረች በዚህች አገር ውስጥ ያለው አማካይ የካርቶን ፋብሪካ ከ30 ዓመት በላይ ዕድሜ አለው” ሲሉ ሚስተር አይንሆርን ለባለሀብቶች በጻፉት ደብዳቤ ጽፈዋል። ፍጆታ እና የESG ፕላስቲክን ከአቅርቦት ሰንሰለቱ ለማስወገድ ሲገፋፉ ፍላጎቱ መጨመር እንዳለበት ተናግረዋል።
ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ፣ የተፈጥሮ ቁሳቁሶች እጥረት በመኖሩ፣ ፕላስቲኮች በሁሉም ቦታ ሆኑ፣ ናይለን እና ኦርጋኒክ ብርጭቆን ጨምሮ ሰው ሰራሽ አማራጮችን ለማግኘት ውድድር ጀመሩ። የቅሪተ አካል ነዳጆችን ማውጣት እና ወደ ፕላስቲክ መቀየር ብዙ የግሪንሀውስ ጋዞችን ይፈጥራል። እ.ኤ.አ. በ2016 የዓለም ኢኮኖሚክ ፎረም፣ የኤለን ማክአርተር ፋውንዴሽን እና ማኪንሴይ ባወጡት ሪፖርት መሠረት፣ 14% የሚሆነው የፕላስቲክ ማሸጊያ ለዳግም ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን፣ የተወሰነው ክፍል ብቻ አዳዲስ ምርቶችን ለማምረት ጥቅም ላይ ይውላል፣ በግምት አንድ ሶስተኛ የሚሆነው የፕላስቲክ ማሸጊያ ግን ጨርሶ አይሰበሰብም። እ.ኤ.አ. በ2019 የታተመው ጎልድማን ሳችስ ግሩፕ ኢንክ. (ጎልድማን ሳችስ ግሩፕ ኢንክ.) እንደገለጸው፣ 12% የሚሆነው ፕላስቲክ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን 28% ደግሞ በእሳት የተቃጠለ ሲሆን 60% የሚሆነው ደግሞ በአካባቢው ውስጥ ይቀራል።
ይህ በ2016 በተደጋጋሚ የተጠቀሰው ጥናት ውቅያኖሱ በሶዳ ጠርሙሶች፣ በገበያ ከረጢቶች እና በልብስ ፋይበሮች የተበከለ መሆኑን ገልጿል። በየደቂቃው የቆሻሻ መኪና ከፕላስቲክ ጋር የሚመጣጠን ቆሻሻ በውሃ ውስጥ ያሽከረክራል። ጥናቱ እንዳመለከተው በ2050 በክብደት በውቅያኖሱ ውስጥ ከዓሣ የበለጠ ፕላስቲክ ይኖራል።
ከካሊፎርኒያ ወደ ቻይና የመንግስት ባለስልጣናት ከባድ እርምጃዎችን ከወሰዱ በኋላ፣ የአክሲዮን ተንታኞች የፕላስቲክ አጠቃቀምን የታሸጉ እቃዎች ኩባንያዎች ከሚያጋጥሟቸው ትላልቅ ስጋቶች አንዱ አድርገው ዘርዝረዋል። ኮካ ኮላ እና አንሂዩዘር-ቡሽ ኢንቤቭን ጨምሮ ኩባንያዎች ለባለሀብቶች እና የኮርፖሬት ESG ውጤቶችን ለሚያሰሉ የውጭ ኩባንያዎች የዘላቂነት ሪፖርቶቻቸው ላይ ከፕላስቲክ ወደ ወረቀት የተደረገውን ለውጥ ጠቅሰዋል።
“በሁለት ሳምንታት ውስጥ ግንባር ቀደም የመጠጥ ኩባንያ የሚጠቀምበትን ያህል ፕላስቲክ ለመጠቀም አንድ ሙሉ ዓመት ይፈጅብናል” ሲሉ የእህል አምራች የሆነው የሌስ ዋና የዘላቂነት ኃላፊ ባለፈው ዓመት መጀመሪያ ላይ በተደረገ የኢንቨስትመንት ኮንፈረንስ ላይ ተናግረዋል። የመጠጥ ኩባንያው ኃላፊዎች ለተመሳሳይ ታዳሚዎች ለመሸጥ እየጠበቁ ስለሆነ ጉራውን እየነዛ ነው።
እ.ኤ.አ. በ2019 የግራፊክስ ሥራ አስፈፃሚዎች ከፕላስቲክ የሚገኘውን የገበያ ድርሻ ለመያዝ እና በካላማዙ ውስጥ እጅግ በጣም ዘመናዊ የሆነውን እንደገና ጥቅም ላይ የዋለ የካርቶን ማሽን ለመገንባት እቅድ እንዳላቸው አስታውቀዋል “በውቅያኖስ ውስጥ የወረቀት ደሴቶችን ተንሳፍፈው አያዩም” ሲሉ የግራፊክስ አሜሪካስ ኃላፊ ጆዮስት ከአክሲዮን ተንታኞች ጋር ባደረጉት ስብሰባ ተናግረዋል።
ይሁን እንጂ፣ ብዙ ቁጥር ያላቸው ኩባንያዎች የልቀት መጠንን ለመቀነስ እና ብክነትን ለመቀነስ ቃል ቢገቡም፣ አዳዲስ ፋብሪካዎች ለመሸጥ አስቸጋሪ ነው። ይህ ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቅ ሲሆን ስራ ላይ ለማዋል እና ገንዘብ ለማግኘት ሁለት ዓመት ይወስዳል። አማካይ የአክሲዮን ክምችት የመያዣ ጊዜ በወራት በሚሰላበት ዘመን፣ ሁለት ዓመት ለባለሀብቶች ረጅም ጊዜ ነው።
የግራፊክስ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሚካኤል ዶስ (ማይክል ዶስ) ቦርዱን ለመዋጋት አዘጋጅተውታል “ይህንን ሁሉም ሰው አይወደውም” ሲል ያስታውሳል። “ኢንዱስትሪያችን ከመጠን በላይ መስፋፋት እና ደካማ የካፒታል ምደባ ሪከርድ አለው።”
ግራፊክ መጀመሪያ ላይ የኩርስ ቢራ ፋብሪካ ኩባንያ፣ ኮሎራዶ ክፍል ነበር፣ እና ኩባንያው የሚያመርታቸው ሳጥኖች በማቀዝቀዣ የጭነት መኪናዎች አይረቡም ነበር። በ1990ዎቹ መጀመሪያ ላይ ኩርስ የሳጥን ንግዱን ወደ ገለልተኛ የህዝብ ኩባንያ ቀይሮታል። በመቀጠልም ግዢዎቹ ግራፊክ በደቡባዊ የጥድ ቀበቶ ውስጥ አስፈላጊ ቦታ ሰጥተውታል፣ ፋብሪካው ከእንጨት መሰንጠቂያ ቆሻሻ እና ለእንጨት የማይመቹ ዛፎችን ይሠራ ነበር።
ግራፊክ ወደ 2,400 የሚጠጉ የፈጠራ ባለቤትነቶችን የያዘ ሲሆን በደንበኛ የምርት መስመሮች ላይ የተገጠሙ የማሸጊያ ዲዛይኖቹን እና ካርቶኖችን ለመሙላት እና ለማጠፍ የተጫኑ ማሽኖችን ለመጠበቅ ከ500 በላይ በመጠባበቅ ላይ ያሉ አፕሊኬሽኖች አሉት።
የሥራ አስፈፃሚዎቹ እንዳሉት የምርምርና የልማት ትኩረት ከግሮሰሪ መደርደሪያዎች እስከ ዴሊ ሱቆች፣ የግብርና ምርቶችና የቢራ ማቀዝቀዣዎች ድረስ የካርቶን አጠቃቀምን ማስፋፋት ነው። “ማንኛውንም የፕላስቲክ ምርቶች እያጠቃን ነው” ሲሉ የግራፊክስ የማሸጊያ ዲዛይነር ማት ኪርንስ ተናግረዋል።
ይሁን እንጂ ፕላስቲክ ከካርቶን ርካሽ ነው። እንደ ማዳበሪያ ሊደረጉ የሚችሉ ኩባያዎች ያሉ በወረቀት ማሸጊያዎች ላይ የተደረጉ እድገቶች ወጪዎችን ሊጨምሩ ይችላሉ። የወረቀት ቦርድ አምራቾች ባለፈው ዓመት እየጨመረ የመጣውን ወጪ ለማካካስ ዋጋዎችን በተደጋጋሚ ከፍ አድርገዋል። በኪይባንክ ካፒታል ማርኬቶች የወረቀት እና የማሸጊያ ተንታኝ የሆኑት አዳም ጆሴፍሰን አንዳንድ ገዢዎች ከካርቶን ርካሽ አማራጮችን እያሰሱ ነው ብለዋል።
«እንደ ግራፊክ ያሉ ኩባንያዎች ዋጋው ከሚሸጡት ምርቶች በጣም ከፍ ያለ ሲሆን ተጨማሪ ምርቶችን መሸጥ ይችላሉ?» ሲሉ ሚስተር ጆሴፍሰን ጠየቁ። «ይህ በጣም ችግር ያለበት ነው።»
ሌሎች ኩባንያዎች ከዚህ ፋብሪካ የአካባቢ ጥበቃ ሥራ ምን ሊማሩ ይችላሉ? ከዚህ በታች ባለው ውይይት ይቀላቀሉ።
ለአንዳንድ ኩባንያዎች አረንጓዴ ማለት ብዙ ፕላስቲክ መጠቀም ማለት ነው። የፕላስቲክ ማሸጊያ ከሳጥኖች የበለጠ ቀላል ነው፣ ይህም ማለት በማጓጓዣ ጊዜ የሚቃጠል ነዳጅ አነስተኛ ነው ማለት ነው። የፕላስቲክ መልሶ ጥቅም ላይ የማዋል መጠን በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው፣ ነገር ግን ከወረቀት የተሠሩ ነገር ግን ፖሊቲኢታይሊንንም የሚያካትቱ የወረቀት ኩባያዎች እና የመውሰጃ መያዣዎችም ተመሳሳይ ነው። እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችለውን ጥራጥሬ ለመላቀቅ የኢንዱስትሪ ሂደት ያስፈልጋል።
የዌንዲ ኩባንያ ሬስቶራንቶቹ በሚቀጥለው ዓመት በፕላስቲክ የተሸፈኑ የወረቀት ኩባያዎችን እንደሚጥሉ እና ግልጽ በሆነ ፕላስቲክ እንደሚተኩዋቸው እና ብዙ ሸማቾች እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እንደሚችሉ ተናግሯል። “ይህ ፕላስቲክ ሸክም ሳይሆን እንደ የአካባቢ ጥቅም እንዴት እንደሚታይ ያሳያል” ሲሉ የቤሪ ግሎባል ግሩፕ ኢንክ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ቶም ሳልሞን ተናግረዋል።
ወረቀት ሁልጊዜ ትንሽ የካርቦን አሻራ የለውም። ካርቶን መስራት ኤሌክትሪክና ውሃ የሚወስድ ሲሆን የግሪንሀውስ ጋዞችንም ይፈጥራል።
ግራፊክ ካሉት አዳዲስ ተስፋ ሰጪ ምርቶች አንዱ ኪልክሊፕ ነው። የካርቶን ቀንበሩ በማሰሮው ላይ ተጣጥፎ የጣት ቀዳዳዎች አሉት። የፕላስቲክ ማሸጊያዎችን እና በአውሮፓ የመጠጥ መደርደሪያዎች ላይ ስድስት ቁርጥራጮችን ቀለበቶችን በፍጥነት እየተተካ ነው። ኪልክሊፕስ እንደ እህል ሳጥኖች እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል ቀላል ነው። ግራፊክ እንደሚለው የካርቦን አሻራቸው ከመጠምዘዝ ማሸጊያው ግማሽ ያህሉ ብቻ ነው፣ ይህም በአውሮፓ ቢራ ለማሸግ የተለመደ መንገድ ነው።
ግራፊክ ኪልክሊፕን ወደ ዩናይትድ ስቴትስ አመጣው፣ እዚያም በሁሉም ቦታ ከሚገኘው ባለ ስድስት ቁራጭ የፕላስቲክ ቀለበት ጋር መታገል ነበረበት። ይህ ባለ ስድስት ቁራጭ ቀለበት ርካሽ እና እንደ ላባ ቀላል ነው፣ ምንም እንኳን ለብዙ አስርት ዓመታት በተፈጥሮ ላይ የሚደርሰውን የሰው ልጅ ጥቃት ምልክት ሆኖ ቢቆይም። ትውልዶች የአሜሪካ ትምህርት ቤት ልጆች የተያዙ የዱር እንስሳትን ፎቶዎች አይተዋል።
ኪልክሊፕ በመጓጓዣ ጊዜ ብዙ የፕላስቲክ ማሸጊያዎችን መጠቀም አያስፈልገውም፣ እና የዶልፊንን አፍ የመዘጋት ዕድሉ አነስተኛ ነው። ሆኖም ግን፣ ግራፊክ የኪልክሊፕ የካርቦን አሻራ - በማምረት እና በማሰራጨት በእያንዳንዱ ደረጃ የሚፈጠረው የልቀት መጠን - ከስድስት ቁራጭ ቀለበት ትንሽ ከፍ ያለ መሆኑን ገልጿል።
እንደ ግራፊክ ማሸጊያዎችን ለመተንተን የተቀጠረው የESG አማካሪ ኩባንያ ስፌራ ገለጻ፣ እያንዳንዱ ኪልክሊፕ 19.32 ግራም የካርቦን ዳይኦክሳይድ ያመርታል፣ የፕላስቲክ ቀለበት ደግሞ 18.96 ግራም ነው።
ግራፊክ ይህንን ችግር ለመፍታት ጠንክሮ እየሰራ መሆኑን ገልጿል። ዳይመንድክሊፕ፣ ኤንቪሮክሊፕ በመባልም የሚታወቀው፣ በግንባታ ላይ ነው። ኩባንያው ስድስት ላብ ያላቸው ቢራዎችን ለመያዝ የሚያስችል ጥንካሬ እንዳለው ገልጿል፣ ነገር ግን ከፕላስቲክ ቀለበት ግማሽ ያህሉን ብቻ የካርቦን አሻራ እንዲኖረው የሚያስችል ቀላል እንደሆነ ተናግሯል።